?

Log in

Мой узел связи [entries|archive|friends|userinfo]
Buzzer

[ Информация | о связисте ]
[ Архив | связей ]
[ Лента | друзей ]

(без темы) [фев. 13, 2017|11:50 am]
Buzzer
Обнаружил в ЖЖ интересную серию постов про радиоуправляемые корабли-мишени первой половины XX века. Выходит, что это вообще самые большие радиоуправляемые подвижные объекты, созданные человеком на данный момент. Полагаю, даже система Энергия-Буран и то меньше по габаритам и массе (но неплохо бы проверить).
Из всей серии постов мне показался самым интересным один, про британский корабль "Агамемнон". Сохранилось детальное описание и фотографии его системы телеуправления. Любителям техники настоятельно рекомендую прочитать и посмотреть: интереснейшие подробности реализации телеуправления по сути на одной электромеханике - реле и хитромудрые вращающиеся диски-переключатели. Особенно умиляет "противовихлятельный гироскоп" и ДЕРЕВЯННЫЕ основания приборов...

Пара картинок оттуда для привлечения внимания и собственно ссылка на пост:







http://fonzeppelin.livejournal.com/14555.html
СсылкаВыйти на связь

Путями заполярного угля [дек. 23, 2016|03:04 am]
Buzzer
[Tags|, , , ]

Прекрасен Норильск в летнюю ночь...

Но ещё прекраснее его окрестности!




И мы решили погулять в окрестностях Норильска...Свернуть )
СсылкаУстановлено связей: 16|Выйти на связь

(без темы) [окт. 21, 2016|04:25 pm]
Buzzer
[Tags|]

Оказывается, ещё век назад были "трэвел-блоггеры", в прямом смысле "пишущие длиннющие посты с картинками" :)


https://rg.ru/2016/09/29/rodina-panorama.html


Павел Яковлевич был разносторонне одаренным человеком. Врач по образованию, он окончил также живописный класс Императорской Академии художеств. Служа с 1872 г. в Петербургском Военно-медицинском управлении, много путешествовал в составе экспедиций как врач, а как художник - зарисовывал маршруты поездок, ландшафты, города, жанровые сцены, пейзажи.

Пясецкий собирал в путешествиях и этнографические коллекции, талантливо писал о своих поездках, читал публичные лекции, устраивал выставки. Но главное - из каждой поездки привозил большие серии акварелей. Тогда же он выработал свою фирменную технику. Наклеивая акварели на ткань в тематической и хронологической последовательности, художник создавал непрерывную панораму путешествия. Так появились его знаменитые рулоны.
СсылкаВыйти на связь

7 лет назад: По МКЖД без электричества [окт. 9, 2016|11:06 am]
Buzzer
[Tags|, ]

Про запуск пассажирского движения по МКЖД уже, думаю, все так или иначе наслышаны. Транспортные фанаты ломают копья, споря, "взлетит или не взлетит", москвичи катаются, изучая диковинку, популярные блоггеры придираются к недоделкам...

Но прокатиться по МКЖД пассажиром и лет 7 назад было вполне реально. Тогда было в столице забавное развлечение для ЖД фанатов - покатушки в вагоне под настоящим живым паровозом. Маршрут этого поезда пролегал как раз по тому самому кольцу, которое сейчас оккупировали "Ласточки".

Осенью 2010 года мне посчастливилось в такой покатушке поучаствовать. Правда, тогда я очень скептически отнёсся к тем фотографиям, которые мне удалось сделать из окна вагона. Обрабатывать и публиковать их я тогда не стал, закинул в дальний угол диска, да и забыл.

А сейчас оказалось, что кадры те теперь - История! :)

Решил выложить их сюда сейчас.




Московская Окружная из окна вагона ретропоезда, почти ровно 7 лет назад...Свернуть )
СсылкаУстановлено связей: 10|Выйти на связь

Буксир "Красноярский рабочий" всё-таки решили спасти [сент. 30, 2016|03:22 pm]
Buzzer
[Tags|, , ]

Интересная новость:

"​Теплоход «Красноярский рабочий» отреставрируют и создадут на базе него военно-мемориальный комплекс
...
«Пароход "Красноярский рабочий" — последний живой свидетель и участник битвы на Диксоне во времена Великой Отечественной войны, он осваивал северные территории и принимал участие в строительстве Коммунального моста, после чего был переведен из действующего флота в состав учебных судов», — рассказал Юрий Шумилов.


Реставрировать судно будут на Красноярской судостроительной верфи. Большинство работ будут делать энтузиасты — «специалисты-речники, которые помнят и знают этот пароход». После реставрации на базе судна откроется военно-мемориальный комплекс. Здесь будут выставлены экспонаты, связанные с военной историей края, освоением Севера и другими географическими открытиями. Доступ в музей будет открыт всем желающим.
"

(http://ngs24.ru/news/more/50079563/)

Про этот теплоход (точнее, паротеплоход) я когда-то очень давно писал, мне в своё время посчастливилось на его палубу и в МО попасть:


http://bu33er.livejournal.com/206950.html





Забавно, что его реставрацию "протащили" под военно-патриотическим соусом. На самом деле, на мой взгляд, "Красноярский рабочий" гораздо более ценен как свидетель освоения Севера, основания Норильска. Но тем не менее, хорошо будет, если всё же возьмутся за него. К счастью, ещё есть техническая возможность привести его в музейное состояние, внутри ещё не всё раздербанили. Будем надеяться, что эти обещания - не пустой звук.
СсылкаВыйти на связь

Быть капитаном [авг. 28, 2016|01:48 pm]
Buzzer
[Tags|, , ]

Вспомнил тут один фильм, полез искать - ба! Он в Сети есть в более-менее нормальном качестве. Снят в 2009 году. По сути, фильм-беседа с волжским капитаном. Снято это в затоне ППК, а главный герой - старший капитан затона, Александр Иванович Шашин. Не развлекательный фильм. Чуть грустный и философский. И пронзительный.

Кстати, на 17 минуте и чуть дальше - действие происходит в рулевой рубке на тот момент заброшенного теплохода "Генерал Ватутин". Удивительно - но теплоход этот пережил по сути второе рождение и сейчас работает на Волге. Я некогда про эту историю тут писал: http://bu33er.livejournal.com/238904.html А вот стоявший с ним рядом "Юрий Долгорукий" порезали на металл в 2012 году... У теплоходов, как и у людей - судьбы разные и не простые.



СсылкаУстановлено связей: 3|Выйти на связь

Немного зимнего Васильсурска [май. 22, 2016|01:37 am]
Buzzer
Весна - самое время постить зимние фотографии, конечно же :)

Как-то в конце февраля, аккурат на праздники, решили мы поехать в Казань, а по пути заночевать в Васильсурске, чтобы днём там немного погулять.

В Васильсурске в советское время была большая турбаза, на которой я с родителями отдыхал ещё в начале 90-х, и которая, как выяснилось, уже давно не существует. Но на части её бывшей территории обустроен новый дом отдыха, в который мы и направились.

Со стороны Нижнего к Васильсурску можно добраться либо по короткому пути, переправившись (а зимой, переехав по льду) через Суру, а можно - сделав длинный крюк через Чувашию.

Когда бронировали домик по телефону, нас заверили что лёд крепкий и переехать Суру вполне можно. Добрались мы к переправе уже затемно. Дальше было весело, потомоу что хозяева дома отдыха слегка попутали право и лево, и мы сперва уехали по льду вверх по Суре аж на пару километров. Правда, в итоге всё закончилось благополучно, и мы добрались до вот такого уютного домика, где нам предстояло переночевать:




Чуть-чуть фотографий из ВасильсурскаСвернуть )
СсылкаУстановлено связей: 12|Выйти на связь

(без темы) [май. 12, 2016|03:34 pm]
Buzzer
[Tags|]

Большое, но интересное интервью про внутренний российский туризм.
Взгляд человека, который пытается что-то новое сделать и все проблемы знает не понаслышке.



http://expert.ru/2016/05/6/turizm-kak-problema-kuritsa-yajtso

Туризм как проблема курица-яйцо.
Дорогу туристической отрасли в России прокладывают местные «сумасшедшие», «дикие» туристы и дефицитные региональные эксперты...
СсылкаУстановлено связей: 1|Выйти на связь

(без темы) [апр. 14, 2016|07:53 pm]
Buzzer
Ну вот, собственно, и всё.
бОльшая часть фото в этом журнале лежала на "фотофайле". Про закрытие своё они объявили давно, но фотки старые ещё до недавнего времени грузились. Сейчас смотрю - увы, не грузятся.

Очень жаль. Восстанавливать всё это некогда, да и, наверное, незачем.
Всё проходит.
СсылкаУстановлено связей: 7|Выйти на связь

Канатная дорога в Дзержинске [апр. 6, 2016|09:00 pm]
Buzzer
[Tags|, , ]

Вот набрёл в ЖЖ на отличный пост про предприятие по производству канатов тут, практически у меня "под боком", в Дзержинске.

Оборудование, которое работает 140 лет, но дряхлым не выглядит. А предстаивть себе, как оно ещё от паровой машины работало...





http://ammo1.livejournal.com/708974.html

СсылкаУстановлено связей: 1|Выйти на связь

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]